写于 2017-04-01 08:16:03| 注册秒送彩金| 置顶新闻
<p>在停止在印度进行新的私募股权和收购投资后,3i Group plc计划停止在该国的基础设施投资</p><p>伦敦上市的3i基础设施是3i Group plc的子公司,也是3i印度基础设施基金的主要投资者,该基金表示不会对印度进行新的投资</p><p>该公司还在其业绩中表示,“3i集团通过3i管理印度基金进行投资,暂停了市场上的新筹款活动</p><p>”它补充说,“该团队的重点将是准备投资印度资金,以便在具有挑战性的情况下出售“3i印度基础设施基金于2008年筹集.120亿美元的资金,于2012年11月完成了投资期.3i集团在市场上筹集了第二个印度基础设施基金,但现在它似乎已于2013年2月启动,该公司看到其合作伙伴Anil Ahuja有趣的是,随着合作伙伴Girish Baliga的离职,他们两人都在关注英国私募股权公司Intel Private Equity,该公司任命Samir Palod为董事总经理兼国家领导人</p><p>随着这一发展,私募股权公司将在未来几年内寻求管理和撤回其投资,而无需任何新的投资</p><p>“结论是公司(3i基础设施)将不会进行新的投资</p><p>印度的地方</p><p>并将其未来的投资活动重点放在发达市场的核心基础设施和PPP上,特别是在英国和欧洲大陆</p><p>随着时间的推移,随着印度的投资资金逐步实现,投资组合将重新平衡并支持对欧洲核心基础设施和主要社会基础设施的不稳定投资,“A 3i集团发言人告诉VCCircle,PE将不会关闭其印度办事处,团队将专注于管理和实现现有投资组合“在投资期结束之后,该基金不再能够进行新的投资,目前的投资组合将在几年内出售我们的印度团队,专注于管理基金的投资最大化所有有限合伙人的价值,并将在未来几年内出售</p><p>基金投资“该发言人表示,3i基础设施公司承诺向印度基础设施基金提供2.5亿美元,其中15%或3.75亿美元仍然存在,不太可能被称为基金,以筹集第三方限制的剩余金额该基金投资了七项资产 - 三项在电力部门(Adani Power,Ind-Barath Utkal和GVK Energy),三项在公路部门(KMC,最高基础设施BOT控股和Soma)和一项在港口( Krishnapatnam)为什么3i基础设施截至2013年3月31日关闭印度投资,3i印度基础设施基金以美元计算成本为08倍,卢比成本为10倍</p><p>“这不是为了增加总体回报,而是投资尽管其社会和核心基础设施投资组合强劲,但该基金已引入整体投资组合估值的波动</p><p>“该声明表示,它进一步表示,”虽然基础设施的发展印度的结构没有改变,印度的私人基础设施投资一直是我们在2007年首次投入印度基金时所面临的政治,市场和宏观经济</p><p>这一挑战超出了我们的预期</p><p>我们对印度基金的投资无法应对这些挑战,因为估值波动很大,并未提供预期的溢价回报</p><p>反过来,这也引入了总回报的波动性</p><p>印度基金于2012年11月达到投资终点,董事会决定随着基金资产的逐步实现,公司不会在印度重新部署收入“该公司目前通过印度团队投资混合基础设施投资顾问致力于印度基金2.5亿美元承诺在2007年承诺履行这一承诺,它将为印度的早期基础设施投资提供多元化的投资组合,预计在基金的整个生命周期内提供约20%的总回报,但是更高的风险(建设风险和国家/地缘政治风险)相关3i集团暂停印度的PE交易,