写于 2018-12-24 06:08:08| 注册秒送彩金| 世界
<p>这是精神科医生给委内瑞拉首都加拉加斯的通勤者提供的建议,因为交通拥堵是世界上最糟糕的</p><p>从清晨到深夜,汽车保有量的爆炸已经堵塞了高速公路和小巷,使整个地区陷入瘫痪,并使驾驶者分心</p><p>医生说,这种压力正在给司机造成身心伤害,并导致道路暴乱事件增多,包括枪战</p><p>那些试图通过早上5点离开家来打败交通的人被警告他们可能会遭受睡眠剥夺,这会降低生产力,增加烦躁和伤害性生活</p><p>委内瑞拉精神病学会前负责人罗伯特莱斯皮纳斯告诉日常的Ultimas Noticias,一种焦虑,痛苦和紧张感正在蔓延</p><p>心理学家埃尔南·德奥利维拉(Hernan D'Oliveira)表示,心理过程的中断使人们不那么容易接受批评</p><p>在光天化日之下伏击固定驾驶者的武装摩托车帮派无济于事</p><p>在没有城市规划奇迹的情况下,人们被告知,当交通停滞不前时,他们应该喝一杯或吃点什么,并用音乐,书籍,报纸或填字游戏占据他们的思想</p><p>石油推动的经济繁荣推动了委内瑞拉的汽车拥有量,仅去年的销量就增加了一倍,达到30万辆</p><p>在没有新的道路的情况下,肿胀的交通流入一个多年来一直被忽视的吱吱作响的坑坑洼洼的基础设施</p><p>加拉加斯隐藏在摩天大楼和棚户区之间狭长的小巷中,在热带阳光下烘烤,似乎是对抗地理和气候的场所</p><p>政府充斥着石油收入,在下个月的总统大选前已经开通了桥梁和地铁线路,但许多尚未完工,其中包括连接加拉加斯和机场的桥梁,这正在迫使弯路穿过山坡上的障碍,可以扭转局势</p><p> 16英里的旅程,进入五小时的奥德赛</p><p>每个人都同意每个月的僵局越来越严重</p><p>出租车司机说他们的收入被削减,因为他们平均每天从五到三的票价下降</p><p> “这是不可能的</p><p>如果有人要求进入特别繁忙的交通,我说不,那将占用我一天的一半,”资深出租车司机弗雷迪阿凡纳多说</p><p>总统乌戈·查韦斯(HugoChávez)曾指责过现任基础设施部长,但称赞现任总统做得不错</p><p>他也在寻找更多的帮助</p><p>作为对伦敦公共汽车打折柴油的回报,该市市长Ken Livingstone将分享对拥堵收费和其他政策的见解,